Мы поехали по Минскому шоссе и первым объектом нашего внимания стал памятник «Самолет ЯК-3». Памятник стоит у поселка Шаликово, он поставлен летчикам, воевавшим в 1941 году.

Заброшенный пионерский лагерь встретил нас столбиками от ворот. Погода была сумрачная и влажная, что очень соответствовало настроению заброшенности и разрушенности. Территория лагеря большая, построек много. Мы не смогли облазить все, хотя очень хотелось. Как сказал нам встреченный по дороге местный житель, лагерь был рассчитан на 1000 человек. По оставшимся развалинам зданий очень трудно определить, что в них было раньше. На стенах кое-где остались белые квадратные керамические плитки, отодранные трубы, во многих зданиях пол усыпан битым стеклом или провалился. В части построек одна из стен была стеклянной, состояла из большого количества толстых квадратных стекол, осколки которых ныне покрывают пол и лестницы. Известно, что в нем отдыхали дети сотрудников Второго шарикоподшипникового завода (ныне Государственный подшипниковый завод #2).

На обратном пути мы заехали в Кубинку и все-таки попали в музей танков. Мы подъехали к нему в 15:15 часов (касса музея работает до 15:00, сам музей в воскресенье закрывается в 16:00). Режим работы музея и кассы нас очень позабавил и мы решили, что с 15 до 16 часов музей посещается бесплатно. Однако, при входе нас остановила женщина-билетер, и нам удалось купить пропуск по цене билета. Только эта веселая женщина выписала один пропуск на нас и еще одну компанию, к которой мы из-за этого оказались привязанными и везде следовали за ними. Несмотря на маленькое количество времени мы просмотрели 5 или 6 павильонов с военной техникой, увидели разнообразные танки и большие машины.

На данный момент в танковом музее имеется 129 моделей советских танков, часть из которых уникальна или выпускалась в очень ограниченном количестве. Долгое время коллекция танков, которая собиралась с 1931 года, находилась в ведении специального секретного института-лаборатории по изучению бронетехники (НИИИ БТВТ), и лишь 10 сентября 1978 года эта богатейшая в мире коллекция танков была открыта как танковый музей. Военно-исторический музей бронетехники и вооружения имеет самую большую в мире коллекцию бронетехники из 11 стран мира. 290 экспонатов от 3-5 тонных легких танков и броневиков до 180-тонного супер-тяжелого монстра, немецкого танка Маус.

M&M

Popularity: 49% [?]

5 комментариев »

1. 

   А почему такие темные снимки оказались, неужели их нельзя было подредактировать в каком-нибудь графическом редакторе?

   Давно мечтаю лично наведаться в этот музей и поговорить с музейщиками..., и сделать свои фотоснимки техники...

   комментарий by Fromandos — 6 июня 2009 @ 0:32

2. 

   В ангарах музея сильный дефицит света, внешней вспышки не было, а от встроенной толку не было, выбор был между шевеленкой и недосветом. К моменту нашего приезда на картах памяти не оставалось места и пришлось снимать в JPEG, поэтому, во избежание шумов, не поднимал яркость.

   комментарий by CucADmuH — 6 июня 2009 @ 12:45

3. 

   Мой комментарий к скриншоту под №1 (_c071012):

   Я не перестаю удивляться чиновничьей тупости (слово тупость — с большой буквы!)

   На стелле можно прочитать:

   «Отважным защитникам московского неба 1941-45 гг

   Подвиг их бессмертен

   ЯК-3

   Герои тыла в годы Великой Отечественной войны

   передали героям фронта 36 тыс истребителей»

   Вид самолета очень напоминает восковую мумию, ну с этим еще можно смириться. Если быть дотошным и придерживаться исторической хронологии, то ЯК-3 начал производился с 1944 по 1945 год, т.е. под самый конец войны. Возникает вопрос, неужели Люфтваффе до 1945 года совершала налеты на столицу или битва за Москву так проходила в течении всего периода Отечественной войны?

   А если это так, то встает вопрос:" А до 1944 года, чем защитники московского неба защищали, если еще не было «Яков»?

   Небольшая справка:

   ... всего было построено 4848 самолётов. Признан одним из лучших истребителей Второй мировой войны.

   Именно на Як-3 французские летчики из эскадрильи «Нормандия—Неман» за один день боев — 16 октября 1944 года — сбили 29 немецких самолетов. на Як-3 летали и одерживали победы дважды Герои Советского Союза Сергей Луганский и Павел Кутахов, Герой Советского Союза Ибрагим Дзусов и другие.

   Всего Як-3 было выпущено 4848 штук. Сегодня в России не осталось ни одного. Все исчезли. Последний «ястребок» Як-3, который стоял на Ходынском поле, в начале девяностых был продан неизвестными в Санта-Монику (США).

   Вот, такая вот история про Як-3.......

   комментарий by Fromandos — 7 июня 2009 @ 22:43

4. 

   Мой комментарий к снимку _c071207

   А почему пушка танка приварена к башне, что это, очередная бутафория, тогда какой же это музей бронетанковой техники?

   комментарий by Fromandos — 7 июня 2009 @ 22:59

5. 

   скажите а лагерь Радуга это тот который около реки птичь находиться????

   Ответьте плиз

   комментарий by мария — 1 апреля 2010 @ 0:36

RSS-лента комментариев к этой записи. TrackBack URL

Оставить комментарий

Имя (обязательно)

E-mail (не публикуется) (обязательно)

Сайт

CAPTCHA Code

Оповещать о новых комментариях по почте